ഫീൽഡ് സർവീസ് ജോബ് കോസ്റ്റിങ്: ഓരോ ജോബിന്റെയും മാർജിൻ

ഒരു മെയിന്റനൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ബിസിനസിന്റെ ഉടമയോട് ഏത് ജോബുകളാണ് ലാഭം തരുന്നതെന്ന് ചോദിച്ചാൽ, സാധാരണ സത്യസന്ധമായ ഒരു മറുപടി കിട്ടും: "മിക്കതും, എന്ന് തോന്നുന്നു." ഇൻവോയ്സുകൾ പോകുന്നു, ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് തിരക്കുണ്ട്, ബാങ്ക് ബാലൻസും കുഴപ്പമില്ല. പക്ഷേ ഇതിനിടയിൽ എവിടെയോ, നേടുന്നതിനേക്കാൾ ചെലവുള്ള ജോബുകളുണ്ട്, അവ നന്നായി ഒളിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആരും രേഖപ്പെടുത്താത്ത ആ അധിക മണിക്കൂറിൽ, വാനിൽ നിന്നെടുത്ത് ഒരിക്കലും ബിൽ ചെയ്യാത്ത പാർട്ടിൽ, ആദ്യത്തേത് ശരിയാക്കാൻ പോയ രണ്ടാമത്തെ വിസിറ്റിൽ, ആരും സൈറ്റ് കാണുന്നതിന് മുമ്പ് സമ്മതിച്ച ഫിക്സഡ് വിലയിൽ ഒക്കെയാണ് അവ ഒളിക്കുന്നത്. ജോബ് കോസ്റ്റിങ് ആ ചെലവുകളെ ഒരു സമയം ഒരു ജോബ് എന്ന കണക്കിൽ വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവരുന്നു.

ഒരു ജോബിന്റെ യഥാർത്ഥ കോസ്റ്റിൽ എന്തെല്ലാം വരുന്നു, കണക്കുകൾ വിശ്വസിക്കാവുന്നതാക്കുന്ന ശീലങ്ങൾ ഏതെല്ലാം, ഫലങ്ങൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഒരു ജോബിന് ശരിക്കും എത്ര ചെലവാകുന്നു

തത്വത്തിൽ ഒരു ജോബിന്റെ മാർജിൻ ലളിതമാണ്: ജോബിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ നേടുന്നത്, അത് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ചെലവായതിൽ നിന്ന് കുറച്ചത്. പ്രശ്നം, രണ്ട് ഭാഗത്തും ആളുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ വരികളുണ്ട് എന്നതാണ്.

വരുമാന ഭാഗത്ത്:

• സമ്മതിച്ച വില. ഫിക്സഡ് വിലയുള്ള ജോബിൽ, ക്വട്ടേഷൻ. ടൈം ആൻഡ് മെറ്റീരിയൽസ് ജോബിൽ, നിങ്ങളുടെ ലേബർ നിരക്കിലുള്ള മണിക്കൂറുകളും വിൽപ്പന വിലയിലുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും.
• അംഗീകരിച്ച മാറ്റങ്ങൾ. സൈറ്റിൽ കണ്ടെത്തിയ, പണം നൽകാൻ കസ്റ്റമർ സമ്മതിച്ച അധിക ജോലി.
• ക്രെഡിറ്റ് നോട്ടുകൾ കുറയ്ക്കുക. ഇൻവോയ്സിന് ശേഷം നിങ്ങൾ തിരികെ നൽകിയതെന്തും.

കോസ്റ്റ് ഭാഗത്ത്:

• ലേബർ. ജോബിലെ ഓരോ മിനിറ്റും, നിങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ യാത്രയും ഉൾപ്പെടെ, ആ ആൾക്ക് മണിക്കൂറിന് നിങ്ങൾക്ക് ചെലവാകുന്ന തുക കൊണ്ട് ഗുണിച്ചത് (ശമ്പളവും അതോടൊപ്പം വരുന്ന ചെലവുകളും; അവരുടെ ബില്ലിങ് നിരക്കല്ല).
• മെറ്റീരിയലുകൾ. പാർട്ടുകളും കൺസ്യൂമബിളുകളും കോസ്റ്റ് വിലയിൽ, വെയർഹൗസിൽ നിന്നായാലും വാനിൽ നിന്നായാലും.
• സബ്കോൺട്രാക്ടർമാരും ചെലവുകളും. ക്രെയിൻ വാടക, സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്, പാർക്കിങ്, പെർമിറ്റ്.
• റീവർക്ക്. എന്തെങ്കിലും ശരിയാക്കാൻ തിരികെ പോകുന്നതിന്റെ ചെലവ്, ആ വിസിറ്റിന് കസ്റ്റമർ പണം നൽകാത്തപ്പോൾ.

ഇവയിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് വിട്ടുപോയാൽ നിങ്ങളുടെ മാർജിൻ യഥാർത്ഥത്തിലുള്ളതിനേക്കാൾ നല്ലതായി കാണും. ഏറ്റവും കൂടുതൽ മറന്നുപോകുന്നത് റീവർക്ക് ആണ്, കാരണം തിരികെയുള്ള വിസിറ്റ് സാധാരണ വരുമാനമില്ലാത്ത ഒരു പുതിയ ജോബായി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, ആദ്യത്തെ ജോബ് ഒരിക്കലും നേടാത്ത മാർജിൻ കാണിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

കണക്കുകൾ സത്യമാക്കുന്ന അഞ്ച് ശീലങ്ങൾ

1. ജോലി നടക്കുന്നിടത്ത് സമയം രേഖപ്പെടുത്തൂ. ആഴ്ചയുടെ അവസാനം ടൈപ്പ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഒരു ഊഹമാണ്. ഫോണിൽ "യാത്ര തുടങ്ങി", "എത്തി", "ജോലി തുടങ്ങി", "കഴിഞ്ഞു" എന്ന് ടാപ്പ് ചെയ്യുന്ന ടെക്നീഷ്യൻ, ടൈംഷീറ്റ് പൂരിപ്പിക്കാതെ തന്നെ യഥാർത്ഥ മിനിറ്റുകൾ നൽകുന്നു.

2. വാനിനെ ഒരു വെയർഹൗസായി കാണൂ. വാനിലെ പാർട്ടുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, സൈറ്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ പാർട്ടും ഒന്നുകിൽ മറന്നുപോകും, അല്ലെങ്കിൽ ഓർമ്മയിൽ നിന്ന് എഴുതും. സ്വന്തം സ്റ്റോക്കുള്ള വാൻ എന്നാൽ, ഉപയോഗിച്ച പാർട്ട് ജോബ് അംഗീകരിക്കുമ്പോൾ ഒരിക്കൽ, കോസ്റ്റ് വിലയിൽ, വാനിൽ നിന്ന് കുറയുന്നു.

3. അധിക ജോലി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സമ്മതം വാങ്ങൂ. ടെക്നീഷ്യൻമാർ സൈറ്റിൽ എപ്പോഴും അധിക ജോലി കണ്ടെത്തുന്നു. സമ്മതിച്ച പരിധിക്കുള്ളിലെ ചെറിയവ ചെയ്യാം; വലിയവ ഓഫീസോ കസ്റ്റമറോ അംഗീകരിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കണം. ഏതായാലും, അവ ജോബിൽ രേഖപ്പെടുത്തണം, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻവോയ്സിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും.

4. ഇൻവോയ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് പരിശോധിക്കൂ. പൂർത്തിയായ ഓരോ ജോബിലും ഓഫീസിന്റെ ഒരു ചെറിയ പരിശോധന, വിട്ടുപോയ ഫോട്ടോകളും രേഖപ്പെടുത്താത്ത പാർട്ടുകളും തീരുമാനം കാത്തിരിക്കുന്ന അധിക ജോലിയും കണ്ടെത്തും. കസ്റ്റമർ അംഗീകരിക്കാത്ത ജോലിക്ക് ഇൻവോയ്സ് പോകുന്നതും അത് തടയും.

5. റീവർക്കിനെ ആദ്യത്തെ ജോബുമായി ബന്ധിപ്പിക്കൂ. ഒരു ജോബ് മുമ്പത്തെ ജോലി വീണ്ടും ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിനെ ആ ജോബിന്റെ റീവർക്ക് എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തൂ, പണിയിലെ പിഴവ്, കേടായ പാർട്ട്, കസ്റ്റമറുടെ തെറ്റായ ഉപയോഗം പോലുള്ള കാരണത്തോടെ. അപ്പോൾ കോസ്റ്റ് അത് ചേരേണ്ടിടത്ത് ഇരിക്കും, എന്ത് ശരിയാക്കണമെന്ന് കാരണങ്ങൾ പറഞ്ഞുതരും.

ഒരു ഉദാഹരണം

നിങ്ങളുടെ കറൻസിയിൽ 1,200 ക്വട്ടേഷൻ നൽകിയ ഒരു ഫിക്സഡ് വിലയുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിങ് സർവീസ് എടുക്കാം. ടെക്നീഷ്യൻ സൈറ്റിൽ മൂന്ന് മണിക്കൂറും യാത്രയിൽ ഒരു മണിക്കൂറും ചെലവഴിക്കുന്നു; അയാൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് മണിക്കൂറിന് 60 ചെലവാകുന്നു, അതിനാൽ ലേബർ 240. വാനിൽ നിന്നുള്ള പാർട്ടുകൾക്ക് 310. വഴിയിൽ വാങ്ങിയ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ക്ലീനിങ് ഉൽപ്പന്നം 45 കൂട്ടുന്നു. കടലാസിൽ മാർജിൻ 1,200 − 240 − 310 − 45 = 605, ഏകദേശം 50 %.

രണ്ടാഴ്ച കഴിഞ്ഞ് യൂണിറ്റ് ലീക്ക് ചെയ്യുന്നു, ടെക്നീഷ്യൻ 90-ന്റെ ഒരു പാർട്ടുമായി രണ്ട് മണിക്കൂറിന് തിരികെ പോകുന്നു, കസ്റ്റമറിൽ നിന്ന് പണം ഈടാക്കാതെ. ആ റീവർക്കിന് 210 ചെലവാകുന്നു. ആദ്യത്തെ ജോബിന്റെ യഥാർത്ഥ മാർജിൻ 395, ഏകദേശം 33 %. ഇപ്പോഴും ലാഭമുള്ള ജോബ് തന്നെ, പക്ഷേ നിങ്ങൾ കരുതിയതല്ല; ഒന്നിടവിട്ട ജോബുകളിൽ ഇതേ മോഡൽ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് നിങ്ങൾ ഇടുന്ന വില തെറ്റാണ്.

ഇതിനൊന്നും ഫിനാൻസ് ബിരുദം വേണ്ട. ഓരോ കോസ്റ്റും ജോബിൽ രേഖപ്പെടുത്തണം, അവ സ്വയം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന ഒരിടം വേണം, അത്രമാത്രം.

മാർജിനുകൾ കൊണ്ട് എന്ത് ചെയ്യണം

ഓരോ ജോബിനും വിശ്വസിക്കാവുന്ന മാർജിൻ ആയാൽ, ഉപകാരപ്രദമായ ചോദ്യങ്ങൾ ജോബുകളെ കൂട്ടമായി നോക്കുമ്പോഴാണ്:

• ജോബ് തരം അനുസരിച്ച്. റിപ്പയറുകളേക്കാൾ ലാഭം ഇൻസ്റ്റലേഷനുകൾക്കാണോ? നിങ്ങളുടെ വാർഷിക മെയിന്റനൻസ് കരാറിന്റെ വില അതിലുൾപ്പെട്ട വിസിറ്റുകൾക്ക് തികയുന്നുണ്ടോ?
• കസ്റ്റമർ അനുസരിച്ച്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ റീവർക്കോ പണം കിട്ടാത്ത അധിക ജോലിയോ ഉണ്ടാക്കുന്നത് ഏത് കസ്റ്റമർമാരാണ്?
• ടെക്നീഷ്യൻ അനുസരിച്ച്. ആരെയും കുറ്റപ്പെടുത്താനല്ല, ആർക്ക് പരിശീലനം വേണം, ആരാണ് എപ്പോഴും സമയം കവിയുന്നത്, ആരാണ് നിശ്ശബ്ദമായി നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമനായ ആൾ എന്ന് കാണാൻ.
• മോശമായത് ആദ്യം. ജോബുകൾ മാർജിൻ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ച് ഏറ്റവും താഴെയുള്ള പത്തെണ്ണം എല്ലാ മാസവും വായിക്കൂ. നോക്കിത്തുടങ്ങിയാൽ പാറ്റേൺ സാധാരണ വ്യക്തമായിരിക്കും.

എന്നിട്ട് കണ്ടെത്തിയതനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കൂ: ഒരു ജോബ് തരത്തിന്റെ വില മാറ്റൂ, ഒരു കോൾ-ഔട്ട് ഫീസ് ചേർക്കൂ, ആവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തകരാറിൽ ഒരു ക്രൂവിന് പരിശീലനം നൽകൂ, അല്ലെങ്കിൽ എപ്പോഴും നഷ്ടം വരുത്തുന്ന തരം ജോബ് എടുക്കുന്നത് നിർത്തൂ.

ആവശ്യമില്ലാത്തവരിൽ നിന്ന് കോസ്റ്റുകൾ മാറ്റിനിർത്തൂ

ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് അവരുടെ ജോബുകളും വിലാസവും ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റും പാർട്ടുകളും കാണണം. നിങ്ങൾ ഈടാക്കുന്ന വിലയോ നിങ്ങൾ നേടുന്ന മാർജിനോ മിക്കവർക്കും കാണേണ്ടതില്ല, അത് കാണിക്കുന്നത് സൈറ്റിൽ അസുഖകരമായ സംഭാഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാം. ആർക്ക് വിലകൾ കാണാം, ആർക്ക് കോസ്റ്റുകളും മാർജിനുകളും കാണാം എന്ന് വെവ്വേറെ തീരുമാനിക്കൂ. ഒരു നല്ല നിയമം: ഫീൽഡ് സ്റ്റാഫ് ജോലി കാണുന്നു, മാനേജർമാർ പണം കാണുന്നു.

Kluvan-ൽ ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം

ഫീൽഡ് ജോലികൾ ഒരു ജോബിനെ ക്വട്ടേഷൻ മുതൽ ഇൻവോയ്സ് വരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു, വഴിയിൽ മാർജിൻ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. Kluvan ഓൺലൈനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ട: ടെക്നീഷ്യൻമാർ അവരുടെ ഫോണിന്റെ ബ്രൗസറിൽ ജോബ് ഷീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, സിഗ്നൽ പോയാലും അത് പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും.

• ഒരിക്കൽ സെറ്റപ്പ് ചെയ്യൂ. ഫീൽഡ് വർക്ക് സെറ്റിങ്സിൽ, അധിക ജോലിക്കുള്ള അംഗീകാര പരിധി, ലേബർ നിരക്ക്, കോൾ-ഔട്ട് ഫീസ്, ജോബ് തരങ്ങൾ, വാനുകൾ, മണിക്കൂർ കോസ്റ്റുകൾ എന്നിവ സെറ്റ് ചെയ്യൂ. കാണുക: ഫീൽഡ് വർക്ക് സെറ്റപ്പ് ചെയ്യുക.
• ക്വട്ടേഷനും ഡിസ്പാച്ചും. ലേബർ, പാർട്ടുകൾ, സർവീസ് വരികളോടെ ഒരു വർക്ക് ഓർഡർ ഉണ്ടാക്കി കസ്റ്റമറുടെ അംഗീകാരം രേഖപ്പെടുത്തൂ, എന്നിട്ട് ദിവസത്തെയോ ആഴ്ചയിലെയോ ഡിസ്പാച്ച് ബോർഡിൽ അത് ഏൽപ്പിക്കൂ. കസ്റ്റമർമാർക്ക് ഉപഭോക്തൃ പോർട്ടൽ വഴിയും എസ്റ്റിമേറ്റുകൾ അംഗീകരിക്കാം.
• ഫോണിൽ രേഖപ്പെടുത്തൂ. ടെക്നീഷ്യൻമാർ യാത്ര, എത്തൽ, ജോലി, പൂർത്തിയാക്കൽ എന്നിവ ടാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ സമയം സ്വയം രേഖപ്പെടുന്നു; ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ടിക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഫോട്ടോകൾ എടുക്കുന്നു, വാനിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, കസ്റ്റമറുടെ ഒപ്പ് വാങ്ങുന്നു. കാണുക: ഫോണിൽ ഒരു ജോബ് ചെയ്യുക.
• അധിക ജോലിയും പരിശോധനയും. നിങ്ങളുടെ പരിധിക്ക് മുകളിലുള്ള അധിക ജോലി ഓഫീസിനായി കാത്തിരിക്കും. പൂർത്തിയായ ജോബുകൾ ഒരു റിവ്യൂ ക്യൂവിൽ എത്തുന്നു, അവിടെ ഓഫീസ് അധിക ജോലി അംഗീകരിച്ച് ജോബ് ബില്ലിങ്ങിനായി വിടുന്നു. കാണുക: പൂർത്തിയായ ജോബുകൾ പരിശോധിക്കുക.
• മാർജിൻ കാർഡ്. ഓരോ ജോബും സമ്മതിച്ച വരുമാനം, അംഗീകരിച്ച മാറ്റങ്ങൾ, ക്രെഡിറ്റ് നോട്ടുകൾ, ലേബർ (മിനിറ്റുകൾ × ആ ആളുടെ മണിക്കൂർ കോസ്റ്റ്), കോസ്റ്റ് വിലയിലുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ, സബ്കോൺട്രാക്ടർമാരും ചെലവുകളും, കസ്റ്റമറിൽ നിന്ന് ഈടാക്കാത്ത റീവർക്ക് എന്നിവ കാണിക്കുന്നു, ഓരോ വരിക്കും പിന്നിലുള്ള രേഖകളോടെ. കാണുക: ഒരു ജോബിന്റെ മാർജിൻ വായിക്കുക.
• ജോബുകളുടെ ലാഭം. ഒരു കാലയളവിലെ മാർജിനുകൾ ജോബ്, കസ്റ്റമർ, ടെക്നീഷ്യൻ, ജോബ് തരം അല്ലെങ്കിൽ പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, മോശമായത് ആദ്യം, താരതമ്യം ചെയ്ത് CSV-ലേക്ക് എക്സ്പോർട്ട് ചെയ്യൂ. കാണുക: ജോബുകളുടെ ലാഭം കാണുക.

വെയർഹൗസുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ജോബ് അംഗീകരിക്കുമ്പോൾ പാർട്ടുകൾ വാനിന്റെയോ ബ്രാഞ്ചിന്റെയോ സ്റ്റോക്കിൽ നിന്ന് ഒരിക്കൽ, കോസ്റ്റ് വിലയിൽ, കുറയുന്നു. അംഗീകരിച്ച ജോബ് ഒറ്റ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു അക്കൗണ്ടുകൾ ഇൻവോയ്സ് ആകുന്നു. ആർക്ക് വിലകൾ കാണാം, ആർക്ക് കോസ്റ്റുകളും മാർജിനുകളും കാണാം എന്ന് രണ്ട് അവകാശങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുന്നു; കോസ്റ്റ് കാണാനുള്ള അവകാശം ഒരിക്കലും ഒരു ഫീൽഡ് സീറ്റിന് നൽകാനാവില്ല.

ഫീൽഡ് ജോലികൾ വെവ്വേറെ വാങ്ങാം; സർവീസ് ബിസിനസ് ബണ്ടിലിലും Kluvan One-ലും ഇത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ടെക്നീഷ്യൻമാർ ഫീൽഡ് സീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് പൂർണ്ണ സീറ്റുകളേക്കാൾ വില കുറവാണ്; വിലകൾ കാണുക.

കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ട് പലപ്പോഴും സൈറ്റ് വിസിറ്റുകളായി മാറുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ടിക്കറ്റുകളും പോർട്ടൽ അഭ്യർത്ഥനകളും ഫീൽഡ് വർക്കിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തുന്നു എന്ന് ഇൻവോയ്സ്, ക്വട്ടേഷൻ, പേയ്മെന്റ്: ഒരു ഉപഭോക്തൃ പോർട്ടൽ എന്ന ഞങ്ങളുടെ പോസ്റ്റിൽ കാണാം. നിങ്ങളുടെ ടെക്നീഷ്യൻമാരെ അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവർക്ക് സേഫ്റ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ വേണമെങ്കിൽ, സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ പുതുക്കി നിർത്തുന്ന പരിശീലന മാട്രിക്സ് വായിക്കൂ.

ഈ മാസം ഒരു ജോബ് തരത്തിൽ നിന്ന് തുടങ്ങൂ. അതിലെ ഓരോ കോസ്റ്റും രേഖപ്പെടുത്തൂ, മാർജിനുകൾ വായിക്കൂ, വില ശരിയാണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കൂ.